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660円

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カスタム パーツ 車用品 カーパーツ 高品質 led t15 t16 白



商品説明
【商品内容】
T15/T16 LED バックランプ 2個セット

【商品説明】
★バックランプに最適なLEDバルブです!!
★各電球には27個のランプビーズ(約1300LM)があり、車のバックランプの明るさが元の車の電球の3倍の2600LMに!
★360°のフル照明によりエントリーが向上します。夜にガレージに入る安全性、視認性、快適性UP!
★電球には集束効果の良いレンズが付いているので、光がより集中して明るくなります。

【商品仕様】
★LEDバブル規格:T15 LED電球
★LEDチップ:3030SMD
★発光色:6000K ホワイト
★光束〈ルーメン〉:3000lm
★対応電圧:12V
★ワット数:6.4W(片方)
★LEDチップ: COB
★寿命:50000時間以上
★ビーム角:360度発光
★セット内容:LEDヘッドライト×2本
★サイズ:50MM(長さ)* 15MM(幅)* 9MM(ソケット幅)

【適合車種】
★ホンダ シビック FC1/FK7

注意事項
■ご購入前に必ず本製品のサイズや規格をご確認の上お買い求めください。
■取扱説明書等は付属しておりません。取り付けのサポートもいたしておりません。
■取付・流用はお客様のご判断でお願い致します。
■適合間違い・勘違いによる返品は承っておりません。
■商品到着後、必ず点灯確認作業を行って下さい。
■初期不良の場合、商品到着後7日間以内の未使用品に限り対応させていただきますのでお早目に商品の確認をお願い致します。取り付け・取り外しにかかる工賃等は保証対象外となりますのでご了承ください。
■初期不良(商品到着後7日間以内)以外の返品交換は承っておりませんのでご了承ください。また、お客様による商品の加工や改造後の商品はいかなる場合でも返品交換致しかねます。
■お取り付けは自己責任でお願いします。お取り付けの際の破損等も当方では責任を負いかねます。
■万が一本製品により生じた事故・障害・損害等は、弊社では一切の責任を負えませんのであらかじめご了承下さい。
■車検に関しては、都道府県・各車検場や検査員などにより異なりますので保証は致しておりません。ご購入前に最寄の車検場にてご確認の上でご購入ください。
■明るさに関するご指摘は個人的な主観がございますので受け付けておりません。ご理解の上、ご購入ください。
■ご購入の際は、すべての注意事項をお読みになり、同意の上、ご購入下さいますようお願い申し上げます。
■商品は海外製品になりますので、多少の傷や汚れがある場合も御座います。ご了承ください。
■製品の改善・改良等の為予告無く製品のデザイン・色・仕様変更の場合がございます予めご了承ください。
■汎用品の為、車調整や加工が必要になる場合がございます。ご理解の上でご購入ください。











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ホース予想以上にごく短い。 肉厚薄め。 セット内容的には割安感は感じられない。 ホースバンドは大き過ぎて用を成さず。 別途某通販サイトMにて購入。

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どらさん 5
XR100モタード純正のPB16に使用しました。商品説明にある対応キャブレターとは違うため、無駄金になるか賭けでしたが、バッチリ使えます。ただし、エアスクリュー横のスタッドボルトの基部に干渉するので、ヤスリなどで基部を削る必要があります。まぁ、微妙に干渉する程度なので、いっぱいに閉め込まないなら、そのままでもOKです。フレームやケーブルを避けて、D型ドライバーを突っ込まなくても簡単に調整できるって素晴らしい???ネジ1本の値段としては少々高い気もしますが、調整の煩わしさと比べると買って損は無いと思います。

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iPhone でペアリング出来ず代替え品の到着待ちです。一か月たってもまだ来ません。。。

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桃三郎 4
お遊び用のセカンドカーとして使っている マツダNDロードスターに装着しました。本当はPivot製のバキューム計が欲しかったのですがドコの店舗でも売り切れなので今回は本品を選択。自分でメーターを取り付けする場合は、ある程度の自動車電装に関する知識と自動車用の工具類が必要になりますので、予めご了承ください。バキューム計の取り付けは、ブースト計と同じ作業です。私は過去に S14シルビアやR34スカイラインにGReddyのブースト計を装着した経験があるので、特に問題も無く装着できました。少し格安で販売されている旧型のSMシリーズは英語の説明書しかありませんが、このRSM2シリーズの商品は英語の説明書の他に日本語の説明書がありました。本品の他に別売りの各種コード類も必要になりますので注意してください。1500㏄のエンジンでは付属のホースジョイントが使えましたが、排気量の大きなエンジンが搭載された車種の場合は別売りの口径の大きなホースジョイントが必要になる場合がありますので注意してください。【商品説明】1.商品内容?メーター本体?センサー?センサー線?電源線?電源リンク線?カップホルダー?シリコンホース?三又(ホースジョイントT型)2.取り付け時はバッテリーのマイナス端子をはずしてください3.電源線の繋ぎ方赤色→常時電源?バッテリー(+)白色→イグニッション?ACCアクセサリー橙色→イルミネーション線黒色→ボディアース?バッテリー(-)上記の配線ではメーターLED照明が昼間はホワイトで夜間がブルーになります。橙色の電源線にイグニッション?ACCでは昼間はブルー、白色の電源線にイルミネーション線では夜間にホワイト になります。?電源線は同種のメーターからリンクすることが可能です。?初期の設定からLEDカラーの変更をする場合には、常時電源をはずしてリセットする必要があります。4.センサー説明サージタンクとプレッシャーレギュレーターの間のホースを切断して三又ホースジョイントを接続。付属のシリコンホースを三又ホースジョイントとエアフィルターを接続。センサーにシリコンホースを接続。5.センサー線コネクターセンサー線をセンサーに接続します。6.メーター本体にベゼルとカップホルダーを取り付けます。?付属の黒く薄いスポンジをメーター本体に巻いてカップホルダーに押し込む?メーターマウント台とカップホルダーを付属のビスで装着。7.すべての配線が終了したらバッテリーのマイナス端子を接続し直して動作確認を行ってください。※個人的な注意点?メーターに繋げる電源ケーブルがスゴク短かすぎる?シリコンホース口径が狭いので三又およびエアクリーナーとセンサーに繋げるのに苦労する?シリコンホースを車内に引き込む際はエンジンルームを開けてブレーキブースターの上にあるゴムパッキンから引き込む?メーター本体とセンサーに繋げるケーブルがカナリ長すぎるので見えないようにマトメるのが少し苦労する?付属のビスは細いレンチで締める必要があります(レンチが無い場合はハサミの先でビスを回してください)電源ケーブルの短さとシリコンホースの件で☆4つにします。ーーーーー今回、作業時間を短縮するため、常時電源、IG?ACC電源、イルミネーション電源 の取り出しはヒューズボックスから行いました。昔はシガーライター線もしくはカーステレオ裏から IG?ACC電源を取っていました。NDロードスターは助手席足元の左側にあります。部品はホームセンターで買いましたが、アマゾンのほうが格安で買えます。※ホームセンターで別途に購入したものエーモン 検電テスター(LED光タイプ)エーモン エレクトロタップエーモン ダブルコード(赤/黒) 0.50sq 6mエーモン ヒューズ電源エーモン 配線チューブヒューズ電源は3つ購入し、常時電源?イグニッション電源?アクセサリー電源、から取り出しました。メーカーや車種により異なりますが、常時電源は、ストップランプ?ハザード?ルームランプ のヒューズ、イグニッション電源およびアクセサリー電源はシガーライターやパワーウインドウ のヒューズ、イルミネーション電源はメーターパネルのヒューズ。検電テスターを使うと間違い無く探せます。各種の電源はカーナビ裏やメーターパネル裏からも取り出せますが、ヒューズボックスから取り出したほうが簡単です。詳細は取り付ける車種別に検索したりユーチューブ動画などを参考にしてください。ーーー11月19日 追記ーーー私は昼間はホワイトで夜はブルーになる一般的な配線で接続しました。夜間のブルー照明がキレイです。バキューム計を取り付け後は運転が楽しくなりました。メーターパネル左のエアコン吹き出し口の上に設置したので視認性も良いです。以前は3千回転超えでシフトアップしていたのですが、バキューム計のゼロ付近でシフトアップすると燃費が少し良くなりました。ハイパワーの大型高級AT車は家族で外出する時などファーストカーとして使うには良いですが、私はローパワーの自然吸気エンジン車をマニュアルミッションで操るのが個人的に好きなので、開放感を味わえるセカンドカーとして現在はNDロードスターが お気に入りです。一般国道では50キロから60キロの速度、高速道路でも100キロから区間的に120キロまで。1人で乗車して使う車は 130馬力のローパワーでも十分です。大排気量車やターボ車はスピードを出し過ぎてしまうため自制心が必要です。過去にチューニングしたR34スカイラインで免停になった経験もありますので、それから買った車を過度なチューニングをしないようにしています。国産クラスならば複数台所有しても税金が少なくて済みますし。しかし、ローパワー車はアクセルを強く踏んでもスピードを出し過ぎる事も少ないので安全運転に繋がります。更にマニュアル車では踏み間違えが起き難いので安心です。我慢と忍耐が必要な仕事をしていますので、運転時は制限速度の範囲内でアクセルを多めに踏めるローパワー車のほうが今の私に合っているのです。オープンカーだけでは少ししか荷物等が積めないのでオープンカー1台だけでの生活は少しキビシイですが、他にSUV車もしくはワゴン車も用意できれば買い物や荷物積載が多い生活でも問題ありません。特に休日の夜明けドライブは最高です。オープン状態で朝日を浴びながら走る事で仕事のストレス解消に役立っています。今回、NDロードスターにバキューム計を取り付けて とても良かったです。

伊藤 覚 5
気に入らない部分は有りません。とにかく、簡単に取り付けれまして、満足しています。(≧▽≦)b

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